Chinesische Strecke für schnellsten Zug eröffnet
CRH380 in 45 Minuten von Shanghai und Hangzhou
Foto: TRANSPORT,LB,APA(epa)
In China ist am Dienstag die Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen
Shanghai und Hangzhou offiziell in Betrieb genommen worden.
Die Züge des Typs CRH380 fahren bis zu 420 km/h schnell. Das ist ein weltweiter Geschwindigkeitsrekord.
Die Durchschnittsgeschwindigkeit
auf der rund 200 Kilometer langen Strecke zwischen Shanghai
und der Hauptstadt der ostchinesischen Provinz Zhejiang beträgt 350 km/h.
Die Fahrtzeit zwischen den beiden Metropolen beträgt damit 45 Minuten.
China verfügt bereits über das weltweit längste Schienennetz für Hochgeschwindigkeitszüge.
Bis 2020 soll es schrittweise auf 16.000 Kilometer ausgeweitet werden.
Auch an der Geschwindigkeit der Züge wird gearbeitet: 500 Kilometer pro Stunde soll der
Zug der Zukunft zurücklegen können, kündigten Bahnvertreter vor kurzem an.
Eines der Mammutprojekte des Landes ist die Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Peking
und Shanghai, die 2012 in Betrieb genommen werden soll und rund 23 Milliarden Euro kosten dürfte.
Die 1.318 Kilometer zwischen den beiden Metropolen sollen in weniger als fünf Stunden zurückgelegt werden.
Quelle: Südtirol-NEWS
Bis Deutschland die von der EU-geforderte Nord-Südachse Hamburg-München ausgebaut hat, werden wohl die
Chinesen in der Zwischenzeit ihr Hochgeschwindigkeitsnetzt mit den Russen bis an die deutsche Grenze heranführen,
von dort aus werden sie mit einer Dampflock bis zum Eingang des Brennerbasistunnel gezogen.
Heute tauchte im Internet eine Meldung auf, daß die "Grünen " gegen ihren eigenen Projektvorschlag zu S21 demonstrieren.
So Dumm und Saublöd kann nur das Grüne Volk sein, und natürlich die ganzen Trittbrettfahrer in den Medien
so wie auch die im Rotweingürtel lebenden bürgerlichen CDU-Wähler, die auch reingefallen sind auf die
Links-Grüne Lügenpropaganda, die dieses Projekt ,wahlkampftaktisch Instrumentalisieren und nur rein "Zufällig "
ein halbes Jahr vor den Regionalwahlen, weil vorher hatten sie (natürlich) nicht über 10 Jahre dafür Zeit gehabt
Während man in China -Italien-Österreich-Schweiz baut, wird in Deutschland demonstriert, und dazu gegen
eigene Vorschläge, na was solls , dann wird man halt zu einen Eisenbahnmuseum, man möchte es so haben.
Integration von Muslime und eisenbahntechnischer Fortschritt im Gleichschritt Marsch,
Deutsches Herz, was willst du mehr?
4 Kommentare:
Hallo, Freunde
... von dort aus werden sie mit einer Dampflock bis zum Eingang des Brennerbasistunnel gezogen...
Wäre es doch so- dann hätte man wenigstens Spass an der Fahrt. Man stelle sich vor- eine superrestaurierte 01 vor einer ebensolchen 50-er Jahre- D-Zug- Garnitur- seufz!
Statt dessen bietet man der verblödeten, deutschen Zipfelmütze Siemens- Triebwagen an, deren Schienenhaftung so mies ist, dass sie bei Laub und leichtem Regen nicht vom Fleck kommen und ICE3- Garnituren, die mehr Macken haben als ein Hund Flöhe.
Gruss
Von den Anonymen "Dampfplauderer " sein Kommentar wurde in der S21 Toilette entsorgt
haubdsache das dem oberintelellen annonimen dolomitengeist sein komantar hir stet. Danke dolamittengeist!
Jaja, wenn Dolomitengeister Artikel kommentieren von denen sie keine Ahnung haben, kommt so ein Text heraus. Dummes Geschwalle. S21 ist Blödsinn und bleibt Blödsinn.
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